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无杆气缸结构及形式无杆气缸特点介绍

作者:安博电竞登录入口 时间:2025-03-03 09:07:33 点击:1

  气缸有无杆气缸和有杆气缸。关于无杆气缸的结构及形式有哪些,以及无杆气缸的特点是什么?今天,就跟我们大家一起来了解一下无杆气缸的结构及形式和无杆气缸的特点吧。

  无杆气缸已经大范围的应用于:电池机械,电路板设备,丝印,移印机械,机械手,塑胶机械,包装机械,纸箱机械,陶瓷机械,纺织机械,印染机械,医疗机械,CNC加工中心,环保机械,鞋机,自动化设备等。无杆气缸里有活塞,而没有活塞杆的,活塞装置在导轨里,外部负载给活塞相连,作动靠进气。

  在气缸缸管轴向开有一条槽,活塞与尚志在槽上部移动。为避免泄漏及防尘需要,在开口部采取不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上,活塞架穿过槽地,把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起,带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动。

  节省空间,有杆气缸的安装空间约2.2L(行程),无杆气缸约1.2L,行程缸径比可达50至200,定位精度高,活塞两侧受压面积相等,具有同样的推力,有利于提高定位精度,长行程制作可能。

  磁性无杆气缸重量轻、结构相对比较简单、占用空间小、无外泄漏,但限位器使负载停止时,活塞与移动体有脱开的可能。

  磁性偶合式无杆气缸有CY1B(基本型),CY1R(直接安装型),CY1S(滑动轴承型),CY1L(球轴承型),CY1H(高精度导轨型)系列等。

  机械式无杆气缸有较大的承载能力和抗力矩能力,可能有轻微外漏。机械偶合式无杆气缸有MY1B(基本型),MY1M(滑动导轨型),MY1C(凸轮随动导轨型),MY1HT(高刚度、高精度导轨型双轴),MY1H(高精度导轨型单轴)系列产品。

  无杆气缸:省空间;承受高直接负载;自导向;悬臂负载;行程可变多样;端盖可4 x 90;旋转; 两端驱动力相同;可在一端进气;重量轻;磁性活塞是标准件,传感器可在三面安装; 内置可调气缓冲;润滑长时间有效;运行和停止性能好;避免爬行如低速气缸; 最密封性能差,易产生外泄漏。大驱动力可达3450 N;高可靠性和运行性能;容易维护;长寿命(8000 km);不贵;容易安装;容易操作;大量使用于夹紧,推拉,提升;气缸伸出全长大于气缸行程的两倍。

  关于无杆气缸的结构及形式和特点,我们已都介绍了。想要获取更多关于气缸的知识,别忘了关注我们哦。