法国航空航天部队对现代化的 3.2 马赫战术空射巡航导弹 ASMPA-R 进行了全面测试,该导弹是从经验比较丰富的第 4 代多用途舰载战斗机“阵风-M”的中央腹挂点发射的。
众所周知,这些导弹是法国武装部队为数不多的战术核武器之一,可以通过高空平流层飞行剖面打击最远 400-500 公里的目标(15 -20公里)以3,500公里/小时和100-130公里的速度 - 在实施低空防空机动的情况下。该产品的CEP可达30-70 m,比早期版本的ASMP(约350)低5-10倍,这得益于更先进的惯导单元、更新的软件和数学算法以及更精确的半导体陀螺仪和加速度计。
该火箭配备了整体火箭冲压发动机(IRPD)和IRPD燃烧室中的加速气体发生器。气体发生器的固体推进剂将ASMPA-R加速到2马赫的速度,保证了IRPD的发射。使用的设备是容量为150或300吨的核弹头。
同时,ASMPA-R导弹的大型像增强器约为0.3-0.5平方米。米(S-400综合体的92N6照明雷达可以捕获250-300公里距离内的给定目标),飞行速度限制为3.2马赫(甚至能够拦截Buk-M1-2),上限为0超过23-27公里使ASMPA-R成为一种在技术和道德上都已经过时的空袭武器。与此同时,MBDA 专家已经准备好了一张王牌,可以在 2030 年之后取代 ASMPA-R。
我们正在谈论一种有前途的高超音速巡航导弹ASN4G的项目,有关其开发开始的第一个信息及相应的渲染出现在2018年和2019年的法国媒体上,提及当时的法国武装部队部长弗洛伦斯·帕利和法国前国防部长让-伊夫·勒德里昂。根据官方数据,ASN4G在平流层上层高度27-35公里的巡航速度可达6100公里/小时,在中间层的飞行距离可达45公里以上。同时,新产品的射程可达1000-1100公里,与俄罗斯3M22“锆石”高超音速巡航导弹处于同一水平。事实上,MBDA公司在导弹武器设计中积累的技术基础,包括著名的带有整体冲压发动机的流星超远程空对空导弹,使得高超音速巡航导弹的设计成为可能。
在分析了包括在内的多家西方出版物上援引法国军工联合体的消息来源发布的图像后,最新 ASN4G 导弹的一些战术和技术选择变得清晰起来。
摆在我们面前的是完全重新配置的 ASMP-A 巡航导弹机身,适合高超音速飞行。您可以注意到,进气口的下壳已缩小到机身的下侧壁。这在某种程度上预示着,由于机身轮廓参与冲击波的形成,集中在进气口的侧楔形区域,我们获得了用于高超音速冲压发动机的独特的混合压缩进气口。这种矩形进气口的配置使其能够以约6马赫的速度实现持久飞行。
唯一令人怀疑的是进气壳和机身之间缺乏紧密连接,这将导致冲压发动机尽可能高效运行所需的气流损失。
大外倾角(约120度)的斜X形全动尾翼使ASN4G导弹的有效反射面明显减少,再加上无线电吸收材料的广泛使用,使这一数字达到0.1 -0.07平方米。同时,气动控制面的面积非常令人印象非常深刻,这表明导弹可以在25-30的高度以5.3-5.5 m的速度进行中等强度的防空机动。公里。
新型火箭的航空电子设备的架构也是人们越来越感兴趣的话题。如果仔仔细细地观察 ASN4G 的渲染图(设计技术草图),您可以注意到导弹机身靠近机头的侧面存在宽幅无线电透明面板。它们的后面能隐藏辐射预警站的无源传感器和侧视电子侦察系统的无源相控天线阵。
这些传感器将能够检测和识别Su-35S、Su-57和MiG-31BM战斗机机载雷达的工作模式,以及检测俄罗斯R-37M空中主动雷达寻的头的发射接近 ASN4G 的空空导弹。此后,法国高超音速导弹的机载计算机和惯性导航系统中的人工智能模块将立即生成防空机动算法。
此外,在这些面板下可能有机载电子战系统的发射天线A防空系统的照明雷达和多功能雷达,如以及压制这些复合体防空导弹的主动雷达头。
由于高超音速飞行速度,使用 Buk-M3 和 S-350A 复合体对法国 ASN4G 导弹的有效拦截只能在反相交航线(正面)上进行,因为要在 9M317M 和 9M96DM 反导弹之后拦截 ASN4G - 航空导弹的速度根本不够快(分别为 4,000 公里/小时和 5,600 公里/小时)。在30-33 km的高度上也只有少数的能量潜力来维持超过4.5 M的速度,因此从侧半球的拦截也将很困难。
只有S-400、S-500和S-300V4等防空系统能够在ASN4G上运行;它们的导弹在30公里以上的高度时速度可达7,500-9,500公里/小时。但考虑到追击6马赫的法国导弹,这样的一种情况下的拦截范围不会超过70-100公里。
因此,我们正在应对俄罗斯空天军的另一项艰巨任务,面对与北约冲突持续升级的可能性,这一任务今天必须解决。
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