为了在工厂更紧凑的设备，规划师们又想了办法，第二种办法：橡胶缓冲。（活塞杆的两头设置了Biblioteka Baidu冲垫）

  第三种办法：气缓冲。（经过活塞运动时，缓冲套及密封圈一起效果在一侧构成一个关闭的气室/缓冲腔，来完成缓冲。）

  现在来说常见的有三种，第一是气缸缸径比较小的选用硬缓冲，便是在气缸缸盖处加防撞垫，有铁质的和塑料的能够再一次进行挑选；第二是气缓冲，便是在进气口邻近打螺纹孔，通入气缸内部，能调理，运用排气时流量的巨细来调理气缸缓冲的巨细，现在的气缸多是选用这种；第三是选用油压缓冲器便是减震器，在气缸快要到达结尾时运用油压缓冲器来进行缓冲，这种缓冲方式比较准确有用，本钱也较高一些

  更何况，冲击形成的噪音也适当要命。假如一台没有缓冲设备的气缸噪音是70dB，那整个工厂的噪音会高达140dB，就像长时间处在喷气式飞机的跑道上。这已到达了人类没办法忍耐并苦楚难耐的极限。

  种，也是简略气缸缓冲的办法：在气缸前端设备液压缓冲器。打趣归打趣，咱们仍旧是要说点正经话，如下是液压缓冲的作业原理图：经过共同的阻尼孔规划，运用矿物油作为介质，来平稳完成从高速轻载到低速重载的改变。

  SMC气缸想必气动职业的朋友们都有完毕到，也有些客户想运用中会遇到各式各样的小问题，那么今日给您我们解说下什么是气缸缓冲阀，气缸缓冲阀又起到啥作业呢?

  气缸有一个问题，假如不运用缓冲设备，当活塞运动到终端时，特别是行程长、速度快的气缸，活塞碰击端盖的动能就会很大，很简单损坏零件，缩短气缸的寿数。

  行程结尾前，因为缓冲套和缓冲密封圈触摸导致排气关闭、压力上升，吸收冲击。